在设计不锈钢法兰时这五点你要特别注意
在设计不锈钢法兰的时候须要留神什么大家晓得吗?接下来先容一下。
1、工装设计与制作
不锈钢法兰由两块900的夹板、两个法兰支架、两块垂直板跟四个增强筋组成。为了保障工装的刚度，衔接板的焊缝应开槽并穿透，焊接角度应为20-30 mm高。法兰支架上钻有螺栓孔，保障法兰与法兰支架螺栓衔接正确。小端法兰的反面与可放入小手动千斤顶的支架之间有空隙。同时在法兰支架上沿破板方向留有空隙，使弯管能装入工装，相似槽型构造的工装采取较厚的钢板，可满意切割请求。对刚性的请求。
2、工具机能请求
不锈钢法兰的两个法兰面彼此垂直，而破式车床的工作台是程度旋转的，因而夹具的重要功效是应用大端法兰上的螺栓孔将要夹具与法兰衔接起来。夹具卡在工作台上时，应保障加工后的不锈钢法兰平面与破式车床工作台同心平行。为了减少夹具的数目，夹具应能转变夹紧地位，以确保弯管法兰的两端能够在一个夹具上加工。同时，装备必需有足够的刚度，否则会重大影响法兰密封环槽的加工品质，因而为了进步刚度跟操作便利，在满意应用的前提下，应尽量下降工装高度。用不锈钢法兰固定夹具后的旋转半径不应超过垂直轿厢的工作半径，并可便利地夹紧跟调剂，以便于切割。
3、刀具刚度校准
槽型构造悬臂梁模型在滚动进程中产生曲折跟扭转，应检讨其挠度跟滚动角度。经以上检讨，大挠度7.27*lo-7m，大转角8.969*10-5为小变形，相干部位加筋。刚度远远超过盘算值。刚度完整满意切削力的请求。该工具与弯管法兰组合的大车削直径为2.42m<3.50m(双柱破式车的车削直径)，因而该工具在实践上是可行的。
4、转弯
不锈钢法兰加工时，底板向下调剂并夹持在破车工作台上。弯管法兰装置在手动装置中。大端法兰用螺栓跟支架固定，保障不锈钢法兰加工面同心，与垂直车工作台平行。加工小头法兰时，将要工装底板向下夹持在垂直车工作台上。用六个手动小千斤顶拧紧小端法兰跟小支架的反面，而后用螺栓固定小端法兰跟小支架。只有这样才干切割小法兰。卡箍切割固定时要保障大小法兰的垂直度。
5、不锈钢法兰工装构造简略公道，制作便利，刚度好，加工时轻易对位调剂。完整满意破式车床加工大型弯管法兰的请求，三组弯管法兰均及格。今后，在不端面加工机床的情形下，开拓了用破式车床加工相似整机的新道路。
